使用冶金鏈條潤滑前后的區別

鏈輪安裝在軸上，沒有歪斜和擺動。上油只是給冶金鏈條加油，但不能防止鏈條噴太多，保證鏈條不油膩。這是一種很好的加油方法。雖然油是好的，但不要上得太頻繁。過度加油會導致鏈輪變黑油膩。當同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應在同一平面內，當時不允許摩擦鏈輪齒側面。如果兩個車輪之間的偏差太大，很容易造成斷鏈加速的損壞。更換鏈輪時，注意檢查和調整偏移。

在騎行過程中，難免會有灰塵落在上面，或者沙子會增加鏈輪之間的磨損。有些車有后撥盤，為了方便，在連鎖之前應該調整到小輪。清洗時，將牙托倒置，不要太快，然后加油。如果使用打鏈器，保持平整度，這樣不容易損壞工具。

冶金鏈條的磨損、使用的延長以及鏈輪的潤滑都不容忽視。潤滑方式根據不同工況可分為三種:手動潤滑或滴油潤滑、油池潤滑和油泵強制潤滑。無論選擇哪種潤滑方式，目的都是為了減少摩擦副的磨損，減少摩擦引起的過熱，保證傳動平穩，延長使用。

如果鏈條在使用中潤滑良好，潤滑不良，磨損量可以相差200-300倍。一旦潤滑不足，銷軸和套筒就會磨損，導致鏈條與鏈輪嚙合不平衡，噪音增大，鏈節伸長。造成斷鏈事故。滾子與套筒之間潤滑不良，會造成這些零件早期磨損嚴重，使其無法繼續使用。因此，制定合理的方案，選擇潤滑油的粘度、供油的位置和方式、供油的間隔時間和油量，以潤滑鏈條的摩擦面，是發揮鏈條性能的關鍵措施。

鏈輪的齒距有誤差。冶金鏈條的加工雖然精美，但如果是小批量，往往是用線切割或銑刀切齒。圓度是車做的，容易保證，螺距是切的還是銑的，不好說。分度圓的直徑沒有得到很好的保證?？紤]游標卡尺的原理。當標尺對齊后，未來的每一個標尺都會越來越錯。如果誤差很大，會導致鏈節面向齒頂，從而導致周期性掉鏈。