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安裝輸送機鏈條時應該如何銜接？很多沒接觸過的客戶可能對這個情況不是很了解。具體內容也在這里給大家整理了一下。想知道就一定要看一看！
輸送機鏈條眾所周知，但很少有人知道非標鏈的關節方法有多少種。非標準鏈條連接方式包括:機械連接、冷粘接連接、熱硫化連接等。
機械接頭是指帶皮帶扣的接頭，方便快捷，經濟實惠。但接頭有效性低，易損壞，不銹鋼網帶對產品使用時間有一定影響。在PVC與PVG全芯阻燃抗靜電不銹鋼網帶的連接中，8級以下的個別產品采用這種連接方式。
冷粘接頭，即冷粘粘合劑用于接頭。這種輸送機鏈條連接方法比機械連接更加有效和經濟，并且應該具有更好的連接作用。但從實用的角度來看，由于工藝前提難以控制，膠接質量對接頭影響較大，所以不是很牢固。
熱連接被證明是一種假想的連接方法，可以確保高的連接效率，而且牢固，具有長的連接時間并且容易控制。但也存在一些問題，如流程麻煩、使用率高、聯合作業時間長等。
手動接頭，手動接頭多指輸送機鏈條的接頭。由于非標鏈條有時較長，采用接頭零件，方便了網帶輸送機的拆裝。
以上是輸送機鏈條接頭的常用方法。通過這個介紹你對這些產品有所了解了嗎？如果你還有什么需要了解的，一定要關注我們！
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